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搶占“花火節”觀光潮 直航澎湖為何熱不起來
2017.9.10
本周壹,南京至澎湖包機直航正式開通,這是臺灣遠東航空繼今年2月12日飛航青島至澎湖航線後,開辟的又壹新航線,而之後鹽城飛澎湖的包機也將開啟。   事實上,大陸直飛澎湖航班,從2012年4月開始,就有包括武漢、鄭州、長沙、廈門等城市開通包機直航,但由於客源數所限,並沒能夠持續做下去。 http://www.goplay.com.tw/pescadores/pescadores_indx01.aspx   究其原因,澎湖駐廈門辦事處主任歐修智分析指出,“不是那麽符合經濟效益”,廈門方面有“小三通”這壹“黃金通道”,其他城市雖沒有替代航線,但包機費用由旅遊業者承擔,如果每趟航班未能客滿,虧錢的風險很大。   另壹方面,導報記者了解到,澎湖旅遊淡旺季很明顯,基本上是“做半年休半年”,每年4月到10月是旅遊旺季,秋冬時節由於受到東北季風影響,天氣惡劣,旅遊業基本處於半歇業狀態。 http://www.goplay.com.tw   PK不過“小三通”,直航航線喊停   從2003年首屆“澎湖花火節”登場至今,每年4月到6月,長達兩個月的海上煙火秀,讓澎湖屢掀觀光遊高潮。遠東航空選擇在此時間點開通大陸到澎湖直航包機,正是看中馬上到來的花火節觀光人潮。   記者了解到,廈門本地旅遊業者現在也在推廣“赴澎湖看花火節”,行程設定為三天,暢遊澎湖和金門,走“小三通”到金門,再坐小飛機直達澎湖,這也是福建遊客赴澎湖最常走的路線。   據歐修智介紹,比起包機直航,從廈門通過“小三通”經金門中轉再到澎湖,來回費用可以省下人民幣300元左右,而且中轉各環節加起來算,並沒有比較耗時。這壹方面因為“小三通”班次密集,從金門直飛澎湖屬於“國內航線”,到機場準備安檢時間不用提前太久;而廈門直飛澎湖,屬於“國際航線”,需提前2小時到達機場安檢,且雖說是直航,但實際上還是飛“三角航線”。(海峽導報記者 陳成沛)
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