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　　[汽車之家沈陽新聞]近日，遼寧省有關部門研究決定，停止收取進入沈陽桃仙機場接送站車輛的專用路費用。在遼寧省政協和沈陽市政協連續4年的呼吁下，桃仙機場終于停止了從2006年3月1日開始的“收費生涯”。　　早在2007年，沈陽市政協委員巴俊宇就在相關提案中指出，桃仙機場是沈陽市的唯一民用空港，每天出入乘客成千上萬，而機場對并非進入停車場的過路接送站車輛收取5元的過路費，屬于亂收費范圍，因為機場已經收取了機場建設費。為此，他建議桃仙機場取消收取接送站車輛過路費。在沈陽市政協十三屆二次會議上，許多委員也反映桃仙機場收取接送站車輛過路費不盡合理，在一定程度上影響了遼沈地區窗口形象。　　桃仙機場收取接送站車輛過路費問題，也引起了遼寧省政協委員的關注。2008年，陳春森、姜偉等省政協委員在相關提案中指出，接送站車輛只是一上一下，來去匆匆，卻要交納5元錢的進場專用路的費用，沒有任何法律依據和政策依據。2009年，李卓然、王永貴、王光華、裴達樹等省政協委員聯名提案，指出桃仙機場每天所迎接和送出的國內外客人中，有相當一部分是來遼寧考察投資環境和項目，如果這種收費問題得不到妥善解決，必然會影響遼寧經濟發展環境。在今年召開的遼寧省政協和沈陽市政協的全體會議上，仍有許多委員關注桃仙機場收取接送站車輛過路費問題。　　省、市政協委員連續4年不間斷的呼吁，終于引起了遼寧省政府有關部門的重視與采納。據悉，停止收費后，這條4.7公里長的機場進場專用路將移交給省交通廳維護和管理。（編譯汽車之家何德才來源：人民政協報）

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